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中国经济网北京5月30日讯（记者 郭涛） 据“合肥市人民政府发布”微信公众号消息，在5月28日举行的“投资安徽行”系列活动启动大会上，大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根介绍，大众安徽将继续投资安徽合肥，计划总投资231亿元人民币，生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

作为大众在华的第三家合资公司，大众集团正持续加大对大众安徽的投入，加快推进相关项目落地，以践行“在中国，为中国”战略。4月18日，大众集团宣布将在合肥投资约10亿欧元，建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心（项目名称为100%TechCo）。据悉，新公司将有效提升大众中国产品开发过程中的协同效应，并把中国本土先进技术引入产品开发的早期流程，由此将新产品及技术的开发周期逐步缩短约30%，从而加快大众集团在华产品入市速度。

去年9月，大众集团还明确表示，2026年将在大众安徽投产SSP纯电平台。该平台为大众集团现有MEB及PPE平台的下一代融合平台，可以覆盖大众旗下80%的车型。

去年12月，大众在华第三家MEB工厂在大众安徽建成，首台预量产车型顺利下线，并将于今年底前全面投产。此外，大众安徽智慧物流项目也已正式启动，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。

据悉，大众安徽前身为大众集团与江淮集团于2017年合资组建的江淮大众汽车有限公司。2020年5月，大众集团宣布投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%，由此获得合资公司管理权，并于同年底将合资公司正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。

不同于大众在华的另外两家合资公司——上汽大众、一汽-大众，大众安徽将只专注于新能源汽车，并更多关注车联网技术，包括信息娱乐技术、高级辅助驾驶和自动驾驶技术等的研发。

当前，大众已在一汽-大众、上汽大众投放ID.3、ID.4、ID6等6款基于MEB平台打造的ID.家族系列车型。去年，大众ID.家族在华销量达到14.31万辆，同比增长102.9%；今年一季度，大众纯电动车型在华交付2.15万辆，同比下滑25.4%，继续在新能源领域领跑合资品牌。在业界看来，伴随大众安徽各项目的持续推进，大众在华电动化、智能化转型也将进入全新阶段。

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